Auszug aus dem Preisgerichtsprotokoll

Die zu den Gleisen geschlossene EG-Zone des Bahnhofgebäudes ist wenig nachvollziehbar, so gelobt die Positionierung des Kiosks neben der Südtreppe ist, so kritisch wird die Umfahrbarkeit als Ende der Radpendlerroute gesehen. Die vorgeschlagene Dachterrasse wird als Konkurrenz zum Bahnhofsplatz gesehen, die Erschliessung ist kaum ersichtlich, versteckt und eng. Die Parzellierung des Fahrradparkens wird in Bezug auf Benutzbarkeit, Orientierung und Praktikabilität in täglicher Benutzung kritisiert.